Grandiklio konvejerio saugos technologija

1. Visi išmontavimo procese dalyvaujantys darbuotojai turi būti susipažinę su įrangos struktūra, veikimu ir veikimo principu. Išmontavimo darbai turi būti atliekami protingai, negalima stipriai trankyti ar veržtis. Išardžius įrangą, atvira veleno galvutė ir kitos dalys turi būti apvyniotos juosta, kad būtų išvengta žalos.
2. Viso statybos proceso metu turi būti statybos vadovas, kuris vieningai vadovautų veiksmui, o statybos personalas turi susikaupti, priešingu atveju jiems neleidžiama dalyvauti statyboje.
3. Statybos metu įrankius ir atsargines dalis turi valdyti tam skirtas asmuo, kad būtų išvengta nuostolių.
4. Pagrindinių ir pagalbinių gervių bei kitų gervių vientisumą turi patikrinti tam skirtas asmuo. Kiekvieną kartą pakėlus juos reikia patikrinti ir daryti įrašus. Kėlimo vielinio lyno kokybė turi atitikti atitinkamas „Anglių kasyklų saugos taisyklių“ 8 skyriaus nuostatas.
5. Pagrindinės gervės kablio galvutė turi būti prijungta prie bortinio automobilio specialia jungtimi, kad būtų užtikrintas patikimas sujungimas.
6. Pakėlus ir pakraunant pagalbinę gervę, kablio galvutė ir įranga sujungiama vieliniu lynu arba pasagos žiedu. Ryšys turi būti patikimas, kitaip jo negalima pakelti.
7. Gervės vairuotojas turi būti atestuotas ir važiuoti griežtai pagal signalą: pagrindinė gervė yra „vienas sustojimas, du pakėlimai, trys atleidimai“, o pagalbinė – „vienas sustojimas, keturi pakėlimai, penki atleidimai“. Griežtai draudžiama naudoti šaukiančias ar mirksinčias šviesas pakeičiant signalus. Jei signalas neaiškus, važiuoti griežtai draudžiama.
8. Perėmęs gervės vairuotojas turi atidžiai patikrinti gervės vientisumą ir fiksuotos kablio galvutės vientisumą. Gervė turi būti tvirtai ir patikimai pritvirtinta.
9. Keliant įrangą ar kraunant, griežtai draudžiama kam nors dirbti, vaikščioti ar būti vielinio lyno kelio veikimo zonoje, kad lynas nenutrūktų ir nesusižeistų.
10. Daiktus, sveriančius daugiau nei 100 kg, griežtai draudžiama neštis darbo jėga. Jei juos reikia reguliuoti ar nešti, juos reikia atlikti kėlimo įrankių pagalba.
11. Statybos metu niekam neleidžiama dėti įrankių ar kitų daiktų ant grandiklio stovo ar kabelio lovelio, kad būtų išvengta paslydimo ir susižeidimų.
12. Statybos personalas prieš kėlimą ir krovimą turi stovėti saugioje ir patikimoje vietoje 5 metrus už kėlimo vietos. Signalininkas siunčia parengiamąjį signalą. Kėlimo signalas siunčiamas tik po to, kai gervės mašinistas siunčia tą patį signalą. Kiti darbuotojai nesiunčia signalų savo nuožiūra.
13. Kėlimo įrangą reikia griežtai laikytis atitinkamų „Įrenginių kėlimo techninių saugos priemonių“ nuostatų.
14. Visi statybos darbuotojai privalo atidžiai išstudijuoti šias saugos technines priemones, priešingu atveju statybose nedalyvaus.
15. Statybos metu specialus asmuo turi patikrinti anglies sienos ir stogo saugumą. Nustačius kokių nors nukrypimų, nedelsiant imamasi priemonių jai pašalinti. Veiksmus galima tęsti tik saugiai sutvarkius.
16. Prieš naudojant pagrindines ir pagalbines gerves, gervės kameroje turi būti atremtas tvirtas ir patikimas visos sekcijos izoliacinis apsauginis turėklas su pavieniais statramsčiais ir plieniniu tinkleliu, kad būtų išvengta sužalojimų po nutrūkusio lyno atšokimo. Žaliavų defektai, sukeliantys grandinių nutrūkimą grandikliniuose konvejeriuose: komponentų atsiskyrimas, plieno markės defektai, ar naudojamas atitinkamas 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 35CrNi3 ir kt. plienas; Terminio apdorojimo defektai: terminio apdorojimo konstrukcija yra grūdintas, besilenkiantis korpusas, ir ar grandinė yra nušlifuota pagal gamintojo dalis. Taip pat, ar termiškai apdorojant nesusidaro įtempių įtrūkimai, dėl kurių atsiranda grandinės defektų.